rexroth換向閥，德國Rexroth換向閥，REXROTH換向閥，德國力士樂換向閥

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博世力士樂加拿大公司是德國博世的子公司。博世力士樂是的傳動與控制專家。力士樂為工業及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等域的客戶提供傳動、控制與移動...
Bosch-Rexroth（博世力士樂）作為德國博世集團的全資子公司,是工業技術市場的供應商。在傳動和控制域聲譽。2006年銷售額超過49億歐元,擁有員工29,8...
換向閥用于機器的油缸進退動作的換向控制；它有閥體，閥體兩端各與電磁鐵相連接，電磁鐵的推桿與閥桿接觸連接，在閥體兩端設有緩沖彈簧；閥體內布有環形通油槽，分別可與進油通道Ｐ、回油通道Ｏ及工作油通道Ａ、Ｂ相連通；閥桿上兩端近端部處設有臺階，其與設于閥體內并和緩沖彈簧相連的擋板可接觸連接，兩邊閥桿臺階之間距離小于兩邊兩塊擋板之間距離。本實用新型因閥桿有了段空行程，電磁的初始行程推力全部用在克服液壓卡緊力上，無需克服彈簧反力，所以能將工作壓力提高到６３ＭＰａ，而且外形尺寸和連接尺寸與同通徑的三位四通換向閥樣、換向可靠、動作靈敏；可以實現機器油缸進退的超高壓液壓自動控制。隔膜閥 AD系列二位四通換向閥 AD- 產品簡述 產品細 其它通徑 全部報價 點此查看產品大圖 市場報價...AD系列二位四通換向閥 AD系列二位四通換向閥 （AD-）-- 該商家同型號其它通徑報價。換向閥的工原理圖，當閥芯向右移動定的距離時，由液壓泵輸出的壓力油從閥的P口經A口輸向液壓缸左腔，液壓缸右腔的油經B口流回油箱，液壓缸活塞向右運動；反之，若閥芯向左移動某距離時，液流反向，活塞向左運動。 圖4-3b為其圖形符號。
換向閥。閥芯是由其兩端密封腔中油液的壓差來移動的。如圖所示，當壓力油從K2進入滑閥右腔時，K1接通回油，閥芯向左移動，使P和B相通，A和T相通；當K1接通壓力油，K2接通回油，閥芯向右移動，使P和A相通，B和T相通；當K1和K2都通回油時，閥芯回到中間位置。
換向閥的基本結構及動作原理圖。它主要有閥體、端蓋、閥芯、換向活塞、復位彈簧及密封件、連接件組成，圖中P為供氣腔，A、B為輸出腔，R、S為排氣腔，K為控制信號（加壓控制），當K無控制信號時,圖4.1（a）,在復位彈簧作用下，閥芯處于右端，此時，P → A接通，A有輸出， B→ S接通，B腔泄氣，當K有控制信號時（圖4.1（b）），氣壓對活塞的作用力克服復位彈簧力及摩擦力阻力，使閥芯切換左端，此時，P → B接通，B有輸出，A → R接通，A腔泄氣，該閥的特點是：
①、控制信號消失。在彈簧力作用下閥芯處于右端，因此單氣控滑閥無記憶功能，適合用于無控制信號時（如停電）要求復位的安全裝置。
②、控制信號和復位信號均需長信號。
③、由于復位彈簧的作用，控制信號壓力必須克服彈簧力及摩擦阻力，閥芯才能換向。
④、結構簡單，動作可靠
（2 ）、雙氣控滑閥
圖 4.2是滑柱式雙氣壓控制換向閥的基本結構及動作原理圖。圖中P為供氣腔，A、B為輸出腔，R、S為排氣腔，K1、K2為控制信號（加壓控制），當K1有控制信號，K2泄壓時，圖4.2（a），閥芯切換右端，P → A接通，A有輸出, B → S接通，B腔泄氣，當K2有控制信號，K1泄壓時，圖4.2（b），P → B接通，B有輸出，A R接通，A腔排氣，該閥的特點是：
①、控制信號消失后，閥仍然保持在信號消失前的狀態，因此，雙氣控滑閥具有記憶功能。
②、控制信號為長短信號均可。[img][/img]
圖片不能粘貼，基本和電磁閥內部結構相同。不同的是氣控換向閥是用氣信號來控制閥體的內部氣路，而電磁閥是用電信號來改變內部氣路的。都有兩位三通、兩位五通等。
換向閥采用濕式交流或直流電磁鐵。該閥是通過電磁鐵控制閥芯的不同工作位置。當電磁鐵斷電時，閥芯靠彈簧壓力保持在中間或終端位置（脈沖式閥除外）。電磁鐵通電，閥芯被推到工作位置上，斷電后又恢復到初始狀態。這時用手推動故障檢查按鈕可使閥芯移動。
由于濕式電磁鐵內部與回油腔相通，這樣銜鐵油里移動，可以減少磨損、緩沖，并且提高了散熱，提高了使用壽命。交流電磁鐵具有動作時間短，電氣控制線路簡單，不需特殊的觸頭保護等特點。直流電磁鐵是切換特性軟，動作頻率高，對過載或低電壓反應不敏感，工作可靠。WE型換向閥是由電磁鐵控制的滑閥式換向閥，它主要用于控制液體的通斷和流動方向。
其結構主要是由閥體（1）、電磁鐵（2）、滑閥（3）以及復位彈簧（4）等組成。在不通電的情況下被復位彈簧保持在中間位置或初始位置上（脈沖閥除外）。電磁鐵的推力通過推桿（5）作用在滑閥（3）上，并且把它從靜止位置推到工作位置上（終端位置），由此改變了液流的方向P→A和B→T或者P→B和A→T。當電磁鐵斷電后，滑閥（3）被復位彈簧（4）重新推到原來的靜止位置上。在電磁鐵斷電時，用故障檢查按鈕推動滑閥移動。WEH型換向閥是由電磁閥作為導控制的滑閥工換向閥。用于控制液流的通斷和流動方向。
換向閥是由主閥體（1）、主閥芯（2）、個或二個復位彈簧（3）和帶個或二個電磁鐵的導閥組成。主閥芯（2）借助于彈簧力或液壓力保持中間位置。導閥可選擇濕式直流（或交流）電磁鐵（5），用導閥的控制油使主閥芯（2）換向（移位）。
當電磁鐵不通電時，推動故障檢查按鈕可導閥芯移動。控制油的輸入與輸出可選用內控或外控。
彈簧對中的三位四通換向閥（4WEH25…50/…型）主閥芯（2）是靠兩個彈簧（3）保持在中間位置，兩彈簧腔與導閥T腔相通（無背壓）。控制油從通道（7）引入供給導閥（4），當導閥換向后控制油作用在主閥芯（2）兩端中的端上，推動主閥芯換向，從而使各油口按滑閥機能接通。當電磁鐵斷電時，導閥芯回到初始位置（脈沖閥除外），控制油腔（6）通過導閥T腔與油箱接通，在彈簧力的作用下，主閥芯回到中間位置。彈簧內的控制油經導閥T腔或外排口Y排出。壓力對中的三位四通換向閥（4WEH25H…50/…型）
在這種結構中是通過壓力油作用在主閥芯（2）的兩端面上，由閥體內的定位套使主閥芯保持在中間位置上。
如果主閥芯端卸荷，則主閥換向，使相應的油口接通；此卸荷端的控制油通過導閥通過通道Y排出。
二位四通換向閥有4種不同的結構1．4WEH…/…型：導閥和主閥中各有個復位彈簧（當電磁鐵斷電時，使主閥芯固定在初始位置上）
2．4WEH…H/…/…型：導閥有個復位彈簧，由它來控制導閥芯保持在初始位置上。
3．4WEH…H…/0…型：導閥有兩個電磁鐵。在導閥和主閥里都沒有復位彈簧，在這種情況下分別由電磁鐵和壓力油的同時作用下使主閥芯換向。因此就總有個電磁鐵處于工作狀態。
換向閥利用控制油路的壓力油來改變閥芯位置的換向閥。閥芯是由其兩端密封腔中油液的壓差來移動的。如圖所示，當壓力油從K2進入滑閥右腔時，K1接通回油，閥芯向左移動，使P和B相通，A和T相通；當K1接通壓力油，K2接通回油，閥芯向右移動，使P和A相通，B和T相通；當K1和K2都通回油時，閥芯回到中間位置。 5）電液換向閥　　 由電磁滑閥和液動滑閥組成。電磁閥起導作用，可以改變控制液流方向，從而改變液動滑閥閥芯的位置。用于大中型液壓設備中。 3、 換向閥的和特點1）滑閥的中位機能　　 各種操縱方式的三位四通和三位五通式換向滑閥，閥芯在中間位置時，各油口的連通情況稱為換向閥的中位機能。其常用的有“Ｏ”型、“Ｈ”型、“Ｐ”型、Ｋ”型、“Ｍ”型等。　　 分析和選擇三位換向閥的中位機能時，通常考慮：（1） 系統保壓 P口堵塞時，系統保壓，液壓泵用于多缸系統。（2） 系統卸荷 P口通暢地與T口相通，系統卸荷。（H K X M型）（3） 換向平穩與精度 A、B兩口堵塞，換向過程中易產生沖擊，換向不平穩，但精度高；A、B口都通T口，換向平穩，但精度低。（4） 啟動平穩性 閥在中位時，液壓缸某腔通油箱，啟動時無足夠的油液起緩沖，啟動不平穩。（5） 液壓缸浮動和在任意位置上停止2）滑閥的液動力　　 由液流的動量定律可知，油液通過換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩態液動力和瞬態液動力兩種。（1）穩態液動力：閥芯移動完畢，開口固定后，液流流過閥口時因動量變化而作用在閥芯上有使閥口關小的趨勢的力，與閥的流量有關。（2）瞬態液動力：滑閥在移動過程中，閥腔液流因加速或減速而作用在閥芯上的力，與移動速度有關。3）液壓卡緊現象卡緊原因：臟物進入縫隙；溫度升高，閥芯膨脹；但主要原因是滑閥副幾何形狀和同心度變化引起的徑向不平衡力的作用，其主要包括：a閥芯和閥體間無幾何形狀誤差，軸心線平行但不重合b 閥芯因加工誤差而帶有倒錐，軸心線平行但不重合c 閥芯表面有局部突起減小徑向不平衡力措施；1） 提高制造和裝配精度2） 閥芯上開環形均壓槽 。