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NORGREN氣缸的材質參數主要分為幾部分

瀏覽次數:3456發布日期:2014-03-18

NORGREN氣缸的材質參數主要分為幾部分
NORGREN氣缸直線反復運動是zui省事省時的種運動,但是在氣缸上面來說,其運動尚且存在嚴重的缺陷問題。其中*點就是緩沖的問題,在如此高頻的情況下運行氣缸,電磁閥無法進行正常的切換閥位,就算是電磁閥線圈可以,但是要不了多少時間,線圈會因為高頻切換而產生溫升,知道zui后失效或是燒毀,而氣缸本身如果不存在緩沖,那么對缸體的損傷也是很大的,而氣缸的緩沖需要時間才是可以完成。另外壓縮氣體的固有特性也在左右著你需要額定這個頻率需求,正常來說,可以實現2次/s的需要就算是很不錯的氣缸了。我公司在使用的過程之中,長期監測沒有發展任何種氣缸,包括festo產品都無法實現閣下的技術要求,還望閣下轉換思維模式進行轉向設計。需要達到10次/s的頻率,到現在我使用過的還沒有出現,你想想分鐘是600次,這個時候,還真的是只有其他的機構可以實現你需要的頻率要求,比如說曲柄連桿機構,使用適當轉速的減速機作為動力源,實現變頻控制的時候,可以基本上達到閣下需要的運行頻率。
對的,氣體流通能力主要取決于zui小處,汽缸用氣不是很多的,速度也有定的限制,接2分管確實沒有必要。其實你仔細觀察下會發現,氣缸的分口下面,通到氣缸內腔的,是個很小的孔,般3毫米到5毫米,比分口小多了,也就是說,氣缸的分口都沒有發揮出zui大流通能力。

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